【布拉格时报】粤港澳大湾区中欧班列持续增长 10年累计开2940列

10月19日4时40分,X8426次“湾区号”中欧班列从深圳平湖南物流园出发,满载日用品、家电等货物,从内蒙古满洲里铁路口岸出境,预计15天后直接抵达俄罗斯沃尔斯诺站。

记者了解到,日益成熟的中欧班列,凭借其安全快捷、绿色环保、成本较低、受自然环境影响小等突出优势,成为粤港澳大湾区(以下简称“大湾区”)与“一带一路”共建国家间贸易往来的重要通道。自2013年广东东莞石龙站开出大湾区首趟中欧班列以来,大湾区中欧班列开行数量持续稳定增长,截至今年9月,大湾区已累计开行中欧班列2940列,运送货物28.8万标箱。大湾区中欧班列线路已达18条,占到了全国总线路的两成。

今年7月,粤港澳大湾区“中吉乌”多式联运国际班列启程。广铁集团 供图

  10年前,大湾区开出的中欧班列,装载的货物以传统的服装、鞋帽为主,如今,来自大湾区的1万多家日用品、家电、汽车零配件、大型精密仪器设备等制造企业纷纷搭乘中欧班列销往全球各地。10年来,随着中欧班列的优势日益凸显和国内国际双循环加速构建,从大湾区走向海外的产品也从刚开始的几种拓展到上百种。

2023年8月20日,满载崭新中国产燃油汽车的首趟“湾区号”中欧班列从广东深圳平湖南国家铁路枢纽驶出,从内蒙古二连浩特口岸出境开往中东欧地区,为粤港澳大湾区汽车出口提供了一条安全、高效、便捷的国际物流大通道。

深圳市深国铁路物流发展有限公司副总经理介绍,目前选择货物搭载“湾区号”的企业差不多有4800家。服务对象都是大湾区的一些生产型企业,包括华为、比亚迪、迈瑞等,都是一些时效性要求比较高的产品。

“如今在中线、东线、西线3条中欧班列大通道上,都有我们大湾区的产品。”广铁集团货运部副主任杨文曦介绍,大湾区中欧班列由最初不到50列发展到2022年的1262列,增长了25倍多。除了家用电器、服饰鞋帽等传统商品外,近年来,高附加值的电子设备、机械设备、新能源汽车也开始“坐上了火车”,商品结构在不断优化,出口增长也明显增加。

目前,大湾区稳定开行中欧班列的城市分别有广州、深圳和东莞,班列经满洲里、二连、霍尔果斯、阿拉山口口岸等图定线路,通达欧洲24个国家100多个城市。(中新网 郭军 方杰)