横琴方案、前海方案发布两周年，人才汇聚新平台共建新家园 9月15日周五晚高峰，一场突如其来的暴雨让出行受阻，不过，前海前湾片区商业办公楼不断有人流涌出，开启湾区周末生活。 在与前海隔海相望的横琴有着同样景象。横琴与澳门的氹仔、路环仅一河之隔，近在咫尺的天然地理优势让两地交流密切。 横琴、前海两个合作区，位列粤港澳大湾区东西两岸，2021年9月，《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》相继发布，横琴粤澳深度合作区管理机构正式揭牌。两年来，年轻的合作区持续焕发生机。 近日，记者采访了一群在横琴、前海工作生活的人，他们当中，有深度融入湾区建设发展的学者、律师以及教师，也有见证着当地多年来发展的普通居民。五湖四海的人才汇聚，在新平台共建美丽新家园。 人气“流量”伴随而来 抵达横琴之前，杰克·本思德从未涉足中国。 3年前，他接到一份在横琴哈罗礼德学校任教的工作，便直接从英国出发，飞往珠海南部岛屿横琴。来之前，本思德了解到这里是一个新开发的区域，初到这里时，他感到安静、舒适惬意。一到横琴，本思德就喜欢上了这座岛屿。 这也差不多是王安恒对横琴的第一印象：精致、小而美。去年，25岁的王安恒在英国取得医学博士学位，当年7月，他拖着行李箱来澳门大学珠海研究院从事博士后研究工作，这里有中国中医药领域成立的首个国家重点实验室。 长久以来，王安恒十分想做医学方向的转化研究，而澳大珠研院恰恰为他提供了这样一个平台：学科实力雄厚，注重科研成果转化。 这两年，社工陈伟良明显感觉到，像本思德和王安恒一样来横琴的人才多了起来。2019年，陈伟良所在的澳门街坊会联合总会广东办事处在横琴设点，他从生活了多年的澳门来到了横琴，为初来横琴就业生活的中国内地和港澳居民提供社会服务。 在海的另一端，前海被一些创业者视为逐梦的地方。2019年，当人们仍在拥抱互联网行业时，33岁的潮汕姑娘当咦锚定茶业赛道开始创业。2021年，考虑到地理位置和政策两方面的优势，当咦和团队将想法落地前海，开起了门店，取名“CoasTea”（海岸茶）。 在前海开店，当咦接触到很多来自不同国家的人，让她对自己的产品也有了不一样的理解。“有个英国人，有段时间几乎每天都来我们门店，他告诉我们，在他们那不分茶和奶茶，所有含有茶的东西都可以叫茶，这也改变了我对茶的看法。” 当咦说，前海既是机遇与挑战并存的梦想之地，也是重新定义诸多事物的创新港湾，“哪怕我不理解你的行业，但是我理解你的梦想，也理解你想要到达的地方。”这种惺惺相惜的创业氛围让她时常受到鼓舞。 在前海经营着一家“网红”咖啡店的土耳其人JoJo明显觉得，这两年，越来越多的外国人涌入前海。JoJo曾是一名导游，去过很多地方，他在选择居住地时尤为注重文化的多元性与包容性。 他看着这几年附近建设一直不断，大型商贸综合体和全球购物门店接连入驻，随着商圈不断成熟，人气和“流量”也伴随而来。 创新氛围引领发展 2007年，受普华永道委派，曾惠贤从香港到了深圳办公，后来因为工作调整，她又从罗湖搬到前海，她清楚记得第一次到前海时的场景，一大片滩涂地，石头上写着“前海”两个字。 “去的时候没法穿裙子，那时候的路面都是沙石，办公楼是用集装箱组成，我当时的办公室就在一个集装箱里。”十几年过去了，曾惠贤一路成长为普华永道中国深圳前海主管合伙人，她看着一栋栋高楼建起，也看着标杆性的商业大厦建成，从无路下脚到成为交通枢纽之区。 关于过去两年的变化，曾惠贤用“大开眼界”来形容。前海不仅与香港山水相连，扩区之后陆域最近距离只有5公里。“最开始的通勤需4小时，如今我从香港中环办公室到前海办公室，只需要45分钟。”她说。…

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杨博甯向观众介绍自己创立的品牌“PONEY KIDS”。 何绮莹 摄 今年的东莞台博会，新鲜力量崭露头角。在展会现场，百万粉丝网红“寒国人”、台湾青年时事评论员罗鼎钧、东莞创业台青洛克思、林惟纲等多名自媒体人逛展“打卡”，东莞台青杨博甯创业圆梦，化身“摊主”；在2023台湾青年创新创业论坛，来自粤港澳大湾区的多名创业台青分享追梦湾区的励志经历。 “湾”有引力的“湾”，不仅是粤港澳大湾区的“湾”，也是中国台湾的“湾”。台湾青年在台博会认识湾区、爱上湾区、逐梦湾区，用自己的方式讲述湾区故事。 台青网红初体验 “东莞让我印象最为深刻” “真的很推荐更多台湾青年来大陆走一走，不一定是来这里赚大钱，但来了，你就会觉得这里的天空比你想象的更广阔。”第一次来东莞，“寒国人”就非常惊喜。 “寒国人”本名张绍群，目前在杭州开设了自己的公司，平常主要运营自己在海内外多个平台的社交媒体账号。 “年轻人就是喜欢到处走、到处看。”作为自媒体人，“寒国人”常常在路上，但每一次的旅途都是新奇遇。“大陆的每一座城市都有不同的风土人情、方言美食，我很喜欢在大陆的生活。” 将近一年的时间里，他走过了浙江、福建、广东、云南等多个省份，“本来想着待三个月，待着待着就快一年了。” 不久前，“寒国人”从云南乘坐高铁来到广东东莞，来到东莞台博会现场。“很有趣也很新奇，这个展会汇集了每个城市的台商台企特色，有一种家族聚会的感觉，可以了解自己的‘家人’在做什么。” 首次来到东莞台博会的还有罗鼎钧。今年是他来到大陆的第十个年头，平时生活在沈阳和厦门，这次是第二次来到东莞，“在粤港澳大湾区的城市里，东莞让我印象最为深刻。” 罗鼎钧了解到，东莞是台商进入大陆时间最早、投资最密集的地区之一。“这次台博会我还特别去了东莞市台商投资企业协会参观，经过三十多年的发展，台商与东莞已经是‘你中有我、我中有你’的状态了。” 立足东莞，展望湾区，良好的营商环境、完备的基础设施、完善的优惠政策，都是一众台商台企愿意扎根于此的重要原因。 在东莞台博会2000多个台企展位中，最令罗鼎钧印象深刻的不是高大上或者创新的产品，而是东莞台商子弟学校的展位。“正是有了这所大陆的第一所台商子弟学校，才让众多台商在东莞乃至祖国大江南北打拼时无后顾之忧，看到这些小朋友们的作品，也让身为父亲的我深受感动。” “我第一次看到港珠澳大桥的时候就觉得很震撼，希望将来也有一座连通台湾与大陆两岸的大桥，让台湾也融入粤港澳大湾区的发展。”身处粤港澳大湾区，“寒国人”颇为兴奋。 “寒国人”对大湾区生活圈也很感兴趣。“我查了一下，没想到从这里去香港西九龙才三十多分钟，真的很方便。我真的太喜欢这种环境和氛围了，感觉在粤港澳大湾区不管是创业还是生活都很棒，未来也希望在这边置业。” “作为一名台湾青年，看到今天粤港澳大湾区的发展，深有感触。”罗鼎钧期待道：“未来希望更多台湾同胞可以从粤港澳大湾区出发，开启自己的人生梦想。”…

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中远海运特种运输股份有限公司旗下“天乐”轮9月4日从广州港南沙一期集装箱码头启航，标志着广州港首条常态化直航巴西的南美东航线正式开通，该航线也成为今年广州港新增的第5条金砖国家海运航线。该南美东航线的开通进一步拓宽了粤港澳大湾区企业往来南美地区的贸易途径，填补了广州港南沙港区南美航线的空白。 9月4日，中远海运特运“天乐”轮从广州港南沙一期集装箱码头启航。广州港集团 供图   据悉，“天乐”轮作为上述南美东航线的首航船，在南沙港区完成卸载纸浆的任务后，将满载中国制造的乘用车、工程机械、电器等高附加值货物直航至巴西。该航线未来计划投入至少8艘多用途船，以“双周班”的模式稳定运营，提供往返中国和南美地区的进出口双向直航服务。据介绍，执航船舶配备冷藏箱插头，可保障南美地区的水果、肉类等冷链商品“新鲜”送达广州。 9月4日，中远海运特运“天乐”轮从广州港南沙一期集装箱码头启航。广州港集团 供图   近年来，广州港加快开辟国际新航线。“此次直航南美航线开通，较此前的转船运输路线缩短至少5天的航程时间，进一步降低进出口企业物流成本和运输时间。”广州港南沙一二期业务拓展部副总监沈佳瑜表示。 此外，各口岸部门不断优化南沙港区口岸通关营商环境，助力南沙港区外贸进出口。 据介绍，目前，广州港南沙港区外贸航线已增长至150余条，与100多个国家和地区的300多个港口进行海运贸易往来。(中新网 蔡敏婕 曹畅)

2023“台商一起来融入大湾区”主题活动暨第十四届东莞台湾名品博览会9月7日正式开幕。与此同时，两岸创新发展传来好消息，国务院批复原则同意《东莞深化两岸创新发展合作总体方案》，为加速东莞建设两岸融合发展先行地提供动力。 批复明确，要立足东莞对台交流合作基础和粤港澳大湾区资源禀赋，聚焦科技创新和先进制造，深入推进要素开放和制度开放，充分发挥台胞台企在建设现代化产业体系、实施创新驱动发展战略、构建开放型经济新体制、深化两岸交流合作、共同弘扬中华文化等方面的积极作用，不断探索新模式、优化台胞台企发展环境，努力打造两岸产业创新发展的新引擎、科技创新合作的新高地、社会人文交流的新枢纽、海峡两岸暨港澳地区交流合作的新平台，引导台胞台企携手建设现代化产业体系、打造两岸共同市场、共建两岸交流合作美好家园，为深化两岸融合发展、促进两岸同胞心灵契合等作出更加积极的贡献。 批复强调，国家发展改革委、国务院台办要会同有关部门和单位与广东省人民政府，依托现有相关工作机制，对东莞深化两岸创新发展合作加强协调指导，研究解决《东莞深化两岸创新发展合作总体方案》实施中遇到的问题，探索深化两岸创新发展合作有效路径，促进两岸经济文化交流合作，深化两岸融合发展，及时总结推广经验做法，带动其他地区提升对台创新发展合作水平。 据了解，东莞是台商进入大陆时间最早、投资最密集的地区之一，也是全国台企最集中、最活跃的地区之一，台商台企在东莞经济发展中扮演了非常重要的角色。据统计，截至目前，东莞累计批准的台资企业超1万家，约占全国十分之一；累计实际利用台资205.9亿美元，约占整个广东的三分之一；有超过5万名台胞常住东莞就业、生活，超过5000名台籍学生在东莞求学、就读。(中新网 许青青)

9月7日下午，第五届海峡两岸中山论坛在中山开幕。两岸各政党、各界别、各团体的新老朋友共襄盛会，弘扬孙中山先生奋斗精神，探讨两岸和平、融合发展问题。 本次论坛围绕“弘扬中山先生奋斗精神 共谋中华民族伟大复兴”主题展开，由海峡两岸关系研究中心、广东省海峡两岸交流促进会、中山市海峡两岸交流促进会以及中山大学联合主办。与会台胞纷纷呼吁，要充分发挥孙中山先生联接两岸最大公约数的作用，持续深化两岸各领域交流合作。 台青看好大湾区发展机遇 “中山先生是两岸共同崇敬的历史伟人，中山精神与中山思想是两岸共同的财富。”在海峡两岸经贸文化交流协会会长高孔廉看来，中山论坛是两岸标志性、全方位的交流平台，不但促进两岸经贸文化的实质合作，也大幅增进两岸同胞的心灵契合。 过去几年，高孔廉曾数次造访中山市，也多次走进粤港澳大湾区的台商企业参观。“不少台企在广东这片沃土的滋养下，成为全球名列前茅的知名企业。”他呼吁，广大台商要主动把握机会，将自身事业与中山、广东的发展结合起来。 广东作为改革开放的先行地，也是两岸开启交流以来台胞最早踏上祖国大陆的地区之一。据统计，目前常住广东台胞近20万人，在广东各级学校就读的台湾学生超2.3万人。粤台两地密切的经济文化交流，是“两岸一家亲”理念的生动写照，为两岸和平、融合发展作出了重要贡献。 “此次参会，我希望能够与广东的朋友精准对接一些项目，寻找未来合作立项的可能性。”台湾青年联合会理事长何溢诚表示，当下台湾青年在广东发展起点高，成就事业面临的机会多。“但同时，打铁还需自身硬，台湾青年要更主动贴近、了解大陆市场，可以重点在科技业、现代服务业、金融等领域与广东伙伴谋求合作空间。”他说。 “此次论坛促进台湾各界更深入了解大陆，引导更多台资到大湾区来发展投资。”台湾“一带一路”经贸促进协会理事长汪诞平表示，广大台商应充分把握粤港澳大湾区发展机遇，用好大陆惠台利民政策举措，投资兴业，落地生根。 中山辰元纺织科技有限公司、采购青年会副会长萧淇文在中山生活了20多年。“相比于来此开设公司创业的上一辈，我们属于扎根广东的第二代台青。”她注意到，如今台湾年轻一辈来到大陆创业、就业，不再单纯抱着“冒险闯一闯”的心态，更多是精准了解信息后的主动选择，“很多来到大陆发展的台湾青年，非常享受在大陆当地的生活”。 两岸同胞同根同源携手共进 “在一个名为中山的城市，召开中山论坛，两岸嘉宾共同回顾中山先生对中国的贡献，并思考我们还应该做什么，这对我来说意义重大，也是在激励我们要继续努力奋斗。”开幕式上，台湾女作家、政治评论员黄智贤表示。 “今天大家齐聚一堂，是因为我们共同拥有一个目标，那就是弘扬孙中山先生的奋斗精神，努力前进实现他‘统一中国、振兴中华’的理念，共谋中华民族的伟大复兴。”第一次参加海峡两岸中山论坛的中国国民党前代理主席林政则表示，孙中山先生对中国的许多设想已经在大陆实现并发扬光大，精神亦在这里传承。“无论是大陆还是台湾，我们都是中华儿女，本就是一家亲，海峡两岸都应该为实现中华民族的伟大复兴而共同努力。这不仅是孙中山先生百年前的期许，也是当今两岸中国人的共同愿望。”林政则说。 “我对广州印象最深刻的，就是广州火车站前的8个大字：统一祖国，振兴中华。我每次到广州来，坐车路过那里，都会被提醒一次。请让我再一次呼吁，我们这一代，要把台湾带回家，这是我们的责任，也是一个必然要完成的使命。”黄智贤呼吁，两岸中国人都应当以国家利益为重，以民族大义为本。（南方日报 龚春辉 伍杰 曾艳春 苏芷妍 陈嵘伟 杨肇原）

“两岸同心·汕台同行”汕头·云林交流系列活动9月10日在广东汕头启动。活动致力于促进广东汕头市与台湾云林县交流合作，增进两岸民生福祉、赓续汕台同胞亲情。 “两岸同心 汕台同行”汕头·云林交流系列活动9月10日在广东汕头启动。图为活动现场。　　林大森 摄   此次活动为期六天。当日，汕头台湾(云林)展馆同步开馆。记者在展馆第一层看到，“云林顶流手信”集中亮相，金钻凤梨、扬信乌鱼子、八八坑道高粱酒、洪氏家族三明治、黑蒜、瑞春酱油、台农牧场猪肉松、状元饼、冰角小赞……吸引了众多民众前往参观、品鉴。 台商戴小姐告诉记者，这次她带来特产台湾香肠，并与潮汕正宗的簸箕(竹盘)肠粉合作，推出台式口味潮汕簸箕香肠肠粉，两岸携手共创美味。 9月10日，民众在活动现场参观、品鉴。　林大森 摄   汕头台湾(云林)展馆第二层设置“云林风土人情展”，以精彩图文形式，集中展示云林历史、风景名胜及艺术文化等。 在“台湾市集”，台湾优品展首次走进汕头小公园开埠区。现场的飞行仿真器体验、口腔健康义诊、Led闪光棒棒糖等种类丰富。 汕头是广东距离台湾最近的城市，与台湾地缘相近、人缘相亲、文缘相传，两地经济文化交流合作具备许多得天独厚的有利条件。(中新社 李怡青)

广东省惠州市仲恺高新区沥林镇罗村绿美乡村建设成效显著。广东省林业局供图   广东省绿化委员会、省发展和改革委员会、省财政厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省住房和城乡建设厅、省交通运输厅、省水利厅、省林业局等多个部门日前联合印发了《广东省绿色通道品质提升行动方案(2023—2035年)》(以下简称《行动方案》)。 《行动方案》明确，广东省各县(市、区)要建设高速公路、国省道、铁路等“快行系统”和绿道、碧道、古驿道、森林步道等“慢行系统”的绿色通道示范段各1条以上、景观节点1至2个，有机串联自然保护区、森林公园、山地公园、郊野公园、湿地公园、地质公园、风景名胜区、植物园等生态节点和邻近的古村落、历史遗迹等，建成互连互通的绿美生态网络，让森林融入城乡，让人们融入自然。 早在2013年全面推进新一轮绿化广东大行动时，广东就部署实施生态景观林带建设等四大生态工程，推进高速公路、铁路、沿江、沿海生态景观林带建设，并已基本形成覆盖广泛的森林景观廊道网络。随着经济社会的发展，民众对优美的林相景观需求逐步增强，绿色通道品质提升行动重在增强自然生态空间的连通性和观赏性，打造特色鲜明、主题多元的生态景观带。 广东省云浮市新兴县良洞互通立交桥。广东省林业局供图   按照《行动方案》要求，广东开展绿色通道品质提升行动，要遵循“生态联通、构筑网络”“绿化为主、景观辅之”“因地制宜、突出特色”“系统谋划、群策群力”的基本原则，充分挖掘广东各地林脉、地脉、水脉、人脉、文脉魅力，科学提升通道两侧绿化品质，持续提升带状生态空间绿化美化水平，将广东独特多样、丰富多彩的自然与人文景观资源串珠成链。 其中，《行动方案》提出，广东要对“快行系统”两侧1公里范围内林地进行森林品质提升，营建多层次、多树种、多功能、多效益的森林群落，对红线内绿化带、隔离带、出入口、互通立交、站场等地段进行绿化品质提升。 广东省潮州市湘桥区意溪镇紫莲山的观光栈道。广东省林业局供图   同时，广东要以生态海堤、滨海湿地、魅力沙滩、美丽海湾、活力人居海岸线建设为重点，实施沿海防护林体系保护修复、提质改造和红树林湿地修复，绿化美化岸线，打造滨海绿美景观带、山海相连的林廊绿道。 据介绍，广东要将绿色通道品质提升行动纳入林业、自然资源、交通运输、住房城乡建设、水利、生态环境等领域资金支持范围，鼓励各地通过与社会资本合作、社会资本投资、林权抵押融资、土地流转、合作分成、入股经营等形式，采取市场化运作或政府特许经营的方式，促进社会多元主体参与进来。(中新网 程景伟 林荫)

由中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为挪威SFL公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)首制船“埃姆登(EMDEN)”号9月12日在广州签字交船，这也是华南地区建造的首艘双燃料汽车运输船。 这艘船总长200米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，共有13层甲板，可装载约7000辆汽车，其中两层可装载氢燃料汽车。该船采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统设计，续航力最高达15000海里。能效营运指标(EEDI)满足国际海事组织最新的第三阶段(phaseⅢ)要求，是一艘节能、环保、高效的汽车运输船。 9月12日，广东省广州市，由中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为挪威SFL公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)首制船“埃姆登(EMDEN)”号签字交船，这也是华南地区建造的首艘双燃料汽车运输船。(无人机照片) 余枫 摄   在该船的建造过程中，广船国际攻克了薄板变形控制、船体结构精度控制、滚装设备安装调试以及LNG双燃料推进系统等关键核心技术。 据了解，汽车运输船跟常规的散货船、油轮不同，这种船具有庞大的上层建筑。这艘7000车汽车运输船就有13层甲板，像一座漂浮在海上的巨型“立体车库”。为了使具有这种结构特点的船型具有较低的重心，从而保证航行安全，其车库甲板及上层建筑必须大量采用4—6毫米的薄板来进行建造。由于船舶在建造过程需要采用大量的焊接、切割等热加工工艺，而金属受热后容易热胀冷缩，从而导致船体结构变形。另外，船舶分段在建造过程中，还会存在大量的运输、吊装作业，这也会导致船体结构变形。如果不能攻克相关技术难点，极有可能导致最终建造失败。 广船国际在承接这种汽车运输船之前，还是目前全球建造交付豪华客滚船最多的造船企业，在豪华客滚船市场领域深耕了20余年。豪华客滚船和汽车运输船在外形上较为相似，也同样具有庞大的上层建筑。广船国际凭借在建造豪华客滚船方面积累的技术经验，从2021年起快速进入到汽车运输船市场，目前手持订单25艘，实现了从“零”到“世界第一”的跨越。 在建造豪华客滚船的过程中，广船国际专门建造了适应薄板船体结构建造的智能生产线，该生产线被称为“薄板分段打印机”，可通过智能制造严格控制船体结构的焊接变形。另外，广船国际还在分段预装、分段运输、分段涂装、总组、吊装过程中制定了一整套行之有效的精度控制工艺技术，在船舶生产全过程实施精细化管理，成功攻克了薄板结构变形控制的技术难题。 LNG/燃油双然料推进系统是近几年才逐渐出现的一种新型船舶推进系统，采用这种推进系统，可以实现LNG模式、燃油模式、“LNG+燃油”模式的自由切换，从而达到节能环保的目的。 广船国际是国内最早建造LNG/燃油双燃料船的造船企业，率先在为瑞典船东建造的豪华客滚船上采用了这种双燃料推进系统。近年来，又先后在常规油轮建造中大量采用LNG/燃油双燃料推进系统，是目前国内交付同类型船舶最多的造船企业。目前广船国际在双燃料船舶建造方面，从设备安装、调试、LNG加注等方面都形成了成熟的“广船模式“。在这艘船上，广船国际对LNG双燃料系统进行了升级，为该船配置了国内第一台6S60ME-C10.5-GI-EcoEGR高压双燃料主机，使这艘船更加绿色、环保、高效。(中新网 郭军 彭永桂 符致冠)

据海关总署广东分署9月15日消息，今年前8个月，广东外贸进出口5.29万亿元，同比增长0.2%，实现了正增长。其中，出口3.49万亿元，增长4.3%；进口1.8万亿元，下降7%。 沙田海关关员对进口奇异果进行监管。杨楠 摄   海关总署广东分署表示，今年以来，面对全球经济复苏乏力、海外需求不振、地缘政治不确定性加大等多重因素的持续冲击影响，广东外贸克服困难挑战，经过多方艰苦努力，实现前8个月增幅扭负转正，进出口、出口规模再创历史同期新高，在全国稳外贸大局中发挥出“顶梁柱”“压舱石”作用。 据海关总署广东分署统计，单8月，广东外贸进出口7446.9亿元，增长10.2%，出口、进口均保持正增长。其中，出口4996.6亿元，增长14.6%；进口2450.3亿元，增长2.2%。 一般贸易比重持续提升。前8个月，广东一般贸易进出口3.07万亿元，增长6.8%，占广东进出口总值的58%，较去年同期提升3.6个百分点。民营企业继续发挥稳外贸的主体作用。前8个月，广东民营企业进出口3.19万亿元，增长7.3%，占60.3%，拉动同期广东整体进出口增长4.1个百分点。 湛江海关所属霞海海关正在对富贵竹开展检疫监管。霞海海关供图   前8个月，东盟继续保持广东第一大贸易伙伴地位，增长3.1%。同期，对“一带一路”共建国家增长3.7%、拉美增长11.5%、中东增长9.3%、非洲增长14.2%。 新三样、船舶成为出口增长新动能。前8个月，广东机电产品出口增长2.2%，占广东外贸出口总值的65.4%。其中，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池出口分别增长5.1倍、23.3%、35.5%；船舶增长56.6%、集成电路增长28.6%。此外，广东农产品出口增长20.5%，其中，干鲜瓜果、酒类饮料分别增长29.2%、27.4%。 广州海关所属南沙海关关员对即将交付的新船进行监管。南沙海关供图   民生品及生产重要原料进口增长。前8个月，广东进口农产品1547.9亿元，增长10.9%，其中，肉类增长13.9%、水产品增长14.5%、粮食增长7.1%。随着国内经济的逐步回暖，国际大宗商品价格回落，企业加大生产原料的进口。其中，铁矿砂及其精矿、煤炭、原油进口量分别增加23.5%、62.5%、16.1%。 海关总署广东分署表示，综合来看，今年前8个月，广东外贸顶住了压力，稳住了规模，提升了质量，整体优势不断凸显。特别是8月份，广东外贸进出口增速再次达到两位数，展现出较强发展韧性和潜力。当前，外需减弱、地缘政治等因素影响仍在持续，广东外贸面临的不稳定、不确定因素仍比较多。随着国内稳经济、稳外贸政策红利不断释放，消费明显回暖，重点制造行业预期向好，重大项目加快推进，外贸经营主体活力进一步增强，广东外贸有望延续总体平稳发展势头。(中新网 许青青 陈琳 吕美锦)

岭南四大名山——西樵山、罗浮山、丹霞山、鼎湖山被纳入了绿美广东生态建设范畴，这些名山陆续建成自然教育径、生态教育径、自然教育中心等设施，吸引了越来越多的人前去探访。广东省林业局15日称，今年暑假，岭南四大名山接待游客人次均创新高。 今年暑假，大批学生来到韶关丹霞山开展科普研学活动，白天“打卡”赤壁丹崖，晚上观昆虫、看星星。丹霞山管委会工作人员李启豪称，今年7月到访丹霞山的游客超过13万人次，8月则超过16万人次，两个月接待游客人次总量创2020年以来同期新高。 丹霞山(资料图)。广东省林业局供图   韶关丹霞山是广东省目前唯一的世界自然遗产地。近年来，丹霞山管委会立足独特的地质地貌、丰富的生物多样性和深厚的文化底蕴，将“读万卷书、行万里路”的“旅游+教育”理念融入日常保护和管理。目前，丹霞山正积极创建国家公园。据了解，广东省林业局已经启动丹霞山国家公园创建前期工作，目前正在编制创建工作方案，有序推进创建国家公园申请工作。 鼎湖山(资料图)。广东省林业局供图   位于肇庆市的鼎湖山，今年暑假入园人数达33.67万人次，创近五年同期新高。据了解，1956年，鼎湖山成为中国第一个国家级自然保护区。近年来，鼎湖山保护区陆续完成了自然教育中心、自然教育径等基础设施的建设。鼎湖山保护区相关负责人称，该保护区将继续挖掘在地科研资源，创新推出自然教育课程。 西樵山(资料图)。广东省林业局供图   位于佛山南海的西樵山早在新石器时代中期就有人类活动，创造了“双肩石文化器”，更有着“珠江文明的灯塔”“南粤理学名山”之美誉。近年来，西樵山提供了一系列自然生态科普场所，游客可沿着西樵山自然教育径，观察乡土植物和鸟类多样性，了解“世界灌溉工程遗产”桑园围的历史故事；更可在西樵山白云洞景区，沉浸式感悟岭南历史文化。今年暑期，西樵山接待游客近23万人次。 罗浮山(资料图)。广东省林业局供图   在岭南四大名山之中，罗浮山备受历代文人墨客喜爱，宋代大文豪苏东坡更是在此写下千古名句。同时，罗浮山也是名副其实的“物种基因宝库”，截至2022年底共记录到陆生野生脊椎动物297种，其中珍稀濒危105种；记录到维管束植物1876种，其中珍稀濒危85种。 罗浮山省级自然保护区工作人员温志滔称，目前，保护区建有面积170平方米的多功能宣教馆，300平方米的中草药科普馆、长达2.5公里的生态教育径，其中多功能宣教馆和生态教育径已对公众开放。 “四大名山积极推进自然教育工作，正是绿美广东生态建设的一大亮点，让民众进一步接触大自然、拥抱大自然，对绿色生态成果有了更多的获得感。”广东省林业局有关负责人说。 据了解，2023年，广东省新增15家省自然教育基地和3家高品质自然教育基地，使得全省自然教育基地数量达115家。(中新网 程景伟 林荫)